Artikel - Artikel 0

20. juni 2017 - 8:00

Projektering af vejanlæg

Aalborg opbygger 3D-kompetencer in-house

Aalborg Kommune tester fordelene ved in-house 3D-projektering af egne veje. Et 4,3 km langt kommunalt vejanlæg er udpeget som pionerprojekt.

Udvidelsen af Tranholmvej i udkanten af Aalborg centrum er et projekt til 100 millioner kroner. Vejen, som i dag har delvis to og fire spor, skal udvides til firespors hele vejen og udstyres med ny cykelsti langsgående. Projektet omfatter også signalanlæg, afvanding og vejafmærkning m.m. i tillæg til rundkørsler.

Der er nedsat en projektgruppe på syv personer, som udfører vejprojekteringen.

– Som regel afgiver vi projekteringen af større vejanlæg til rådgivende ingeniører. Hidtil har vi derfor selv tegnet mindre veje på traditionel måde i 2D, siger projektdeltager Jannie Leth Petersen.

Fra 2D til 3D

Udviklingen af ny 3D-teknologi de senere år har imidlertid ændret meget indenfor projektering. BIM (Building Information Modelling) muliggør, at bygherrer, rådgivende ingeniører og entreprenører kan samarbejde meget mere effektivt om en model af anlægget.

Og det er netop det Aalborg Kommune har valgt at afprøve i Tranholmvej-projektet ved hjælp af Trimbles nye BIM-løsning, Novapoint og Quadri.

Pionerprojekt

– For os er det et pionerprojekt, hvor vi samtidig opbygger vores egen 3D-kompetence. Projektet er også en test for at se, hvor store projekter vi selv kan håndtere. Håbet er, at det skal motivere kommunen til at gøre mere af det samme fremover, siger ingeniør Jakob Kroman Bjørn.

– For at effektivisere arbejdet har vi opdelt projektet i otte Novapoint vejmodeller, forklarer Jannie Leth Petersen og fortsætter:

– Vejmodellerne samordnes i en fælles projektmodel på Quadri-serveren. Alle kan dermed arbejde samtidigt og uafhængigt af hinanden på delmodeller. Det er en stor fordel, når vi er mange på projektet.

Kvalitetssikring

– Vi kan hele tiden se, hvad de andre har gjort, og hvordan det hele passer sammen. På den måde kan vi hurtigt afklare og korrigere fejl og mangler, tilføjer Karina Smith Christensen, en anden af projektdeltagerne.

– Det er på flere måder tidsbesparende. Man får bedre overblik, man ser hele modellen hele tiden, og om der er konflikter.

Ny måde at tænke på

– Så langt har alt fungeret særdeles godt, forsikrer Jannie Leth Petersen.

– Vi har ikke stødt på nævneværdige problemer. Men det kræver, at man ændrer måden at tænke og arbejde på. Man skal tænke i 3D, ikke kun i plan, siger hun.

Ny inspiration

– For os, som arbejder i afdelingen, indebærer det faktisk også ny inspiration, tilføjer Ragna Olesen.

– Det er sjovt at gå på arbejde, selv om det også er udfordrende. Med modellen bliver alt pludseligt forståeligt for enhver. Alle bliver mere involverede i projekteringen og kan bidrage på en mere kreativ måde.

Gemt i skyen

– Vores projektmodel ligger for øvrig gemt på en BIM-server i ”skyen”, som Trimble tager hånd om, fremhæver Jakob Kroman Bjørn.

– Dermed får vi automatisk datasikkerhed og backup og slipper for udgifter og arbejdet med at vedligeholde en egen server.

Lønsomt

For kommuner og andre bygherrer er det selvsagt vigtig at udnytte digitaliseringen. Udviklingen nødvendiggør, at også kommuner må forholde sig til og udnytte BIM-modeller. Ikke bare i projekteringen, men også i anlægsfasen og senere i driften. Modeller, ikke tegninger, bliver både informationsbærere og samarbejdsplatforme i fremtidens projekter – og vil medføre stor gevinst for samfundet.

Med modellen bliver alt pludseligt forståeligt for enhver. Alle bliver mere involverede i projekteringen og kan bidrage på en mere kreativ måde.

Fotos: Aalborg Kommune

Log ind for at kommentere

Forfatter(e)

Thor Hestnes

Bragt i

Teknik & Miljø - Marts 2017

Faglige emner

Veje, trafik og trafiksikkerhed

Høringer der mangler dine svare

Mine høringer

TEST høring som er ny