Vandsektorloven: Den mest umulige lovgivning indenfor det tekniske område

Kommunalteknisk Chefforening vil gerne rejse en debat om Vandsektorloven. Vores påstand er, at etableringen af vandselskaber som aktieselskaber har medført en uhørt grad af bureaukratisering, fjernet den politiske indflydelse på selskaberne, skabt kæmpestor afstand til borgere og brugere samt indført et helt urimeligt statsligt kontrolsystem. Senest har det statslige Forsyningssekretariat frataget kommunerne 300 mio. kr. med tilbagevirkende kraft. Helt uhørt.

Vandsektorloven kommer til revision i den kommende folketingssamling og der er derfor håb om, at systemet bliver ændret.

Før 2007 var forsyningsområdet en del af teknisk forvaltning og indgik helt naturligt i teknik og miljøudvalgenes arbejde, taksterne blev godkendt i byrådet og der var en tæt sammenhæng mellem planlægning og drift.

Med vandsektorloven blev driften overført til nye kommunalt ejede aktieselskaber med egne politisk udpegede bestyrelser - som skal varetage selskabets interesser og ikke nødvendigvis byrådets. Det har allerede i flere kommuner skabt kontroverser. Kommunerne skal fortsat lave en spildevandsplan, men den har ikke retsvirkning overfor selskabet. Byrådet skal også godkende taksterne, men kun formelt. For den reelle magt over selskaberne ligger i Forsyningssekretariatet, som ikke skal stå til ansvar overfor hverken byråd, minister eller Folketing.

Den nuværende struktur er uhensigtsmæssig, men vi frygter, det bliver værre. I fremtiden må forudses meget større selskaber, som det allerede ses i Københavnsområdet og enkelte andre steder. Det gør behovet for ændrede relationer mellem selskaber og byråd endnu mere påtrængende.

Det rigtige vil efter KTC’s opfattelse være, at byrådet igen får den fulde planlægningskompetence for vand, miljø og klima og at det er byrådet, der bestiller det ønskede serviceniveau hos fælleskommunalt ejede driftsselskaber, der kun skal beskæftige sig med så effektiv drift som muligt. Man kunne eventuelt lade sig inspirere af den model, der kendes på kollektiv trafik-området, hvor kommunerne årligt bestiller sin buskørsel hos det fælleskommunalt ejede trafikselskab, - og betaler for det ønskede serviceniveau.

Log ind for at kommentere

Faglige emner

Miljø og grundvand›Grundvand

Høringer der mangler dine svare

Mine høringer

TEST høring som er ny

Vandsektorloven: Den mest umulige lovgivning indenfor det tekniske område

Faglige emner

KTC

KTC Kredse

Samarbejdspartnere

Faggrupper