Gå til hovedindhold
Hjem

Dine genveje

Høringer der mangler dine svare

Du har ingen ubesvarede høringer.
Se flere

Mine høringer

Din rolle: Høringsindmelder

TEST høring som er ny

Høringens status: Godkendt og lukket

Afgiv/rediger svar
0 337548 Høring
Se flere

Dine netværk

Ingen netværk

Nye Kommentarer

24. marts 2020
Hej Frederik
Af Thomas Christen...
24. marts 2020
Vi har fuldstændig de samme
Af Magnus Hauch - ...
24. marts 2020
Vi har anskaffet os en tablet
Af AF Møller - P00... (ikke efterprøvet)
Se flere

Nyt indhold

Der findes ikke noget nyt
Se flere
  • KTC
    • Om KTC
    • Fundament og værdier
    • Mission og vision
    • Vedtægter
    • KTC Bestyrelse
    • KTC Kredse
    • KTC Sekretariatet
    • Medlemskab af KTC
    • KTC Arrangementer
    • Presse
    • Samarbejdspartnere
    • Virksomhedsoplysninger
    • About KTC (english)
    • Hjælp
  • Faggrupper
    • KTC Almene boliger - ALM
    • KTC Byggelov - BYG
    • KTC Digital forvaltning - DFO
    • KTC Klima, Energi og Ressourcer - KER
    • KTC Kommunale Ejendomme - EJD
    • KTC Ledelse - LED
    • KTC Miljø og Grundvand - MIG
    • KTC Natur og Overfladevand - NOV
    • KTC Planlægning - PLA
    • KTC Veje, Trafik og Trafiksikkerhed - VTT
    • KIMO - Kommunernes Internationale Miljøorganisation
    • Vejledning til KTC Faggrupper
  • Aktiviteter
    • KTC ÅRSMØDE
    • Magasinet Teknik & Miljø
    • Nyheder
    • Digitale netværk
    • Kalender
    • Natur & Miljø-konference
    • Nyhedsbreve
    • KTC Kredsaktiviteter
    • KTC Høringsbidrag
  • Netværk
  • Teknik & Miljø
Artikel - Artikel 0 0
Twitter LinkedIn
20. juni 2017 - 8:00
Digitalisering

Smart City er et middel – ikke et mål

Der er sket meget, siden Smart City for få år siden blev udråbt som den nære fremtids digitale revolution af kommunerne og byerne. Hvor står byerne nu i udviklingen, og er Smart City stadig smart?

For blot tre år siden kendte man ikke meget til begrebet Smart City, som dog alligevel fascinerede og forsynede mange kommunale beslutningstagere med et håb og en tro på, at her har vi svaret og løsningerne på aktuelle og fremtidige udfordringer i byerne.

Dårlig fremkommelighed, mangelfuld infrastruktur, resursespild, tidspild, overbefolkning og fraflytning ville blive erstattet af sammenhæng, bæredygtighed og digitalisering, og tilbage står man med en smart by, hvor livet er let, sikkert og bekvemt for borgerne.

Sådan lød blot nogle af potentialerne, som i takt med den digitale udvikling ville blive flere og større. Herunder slog en rapport fra ” Invest in Denmark” også fast, at Smart City rummer et enormt uudnyttet økonomisk potentiale i milliard-klassen, som Danmark både kunne få gavn af i ind-og udland.

Massiv interesse

Det store potentiale skabte fra begyndelsen massiv interesse fra mange af landets kommuner og byer, som med hver deres forskellige udfordringer ville have Smart City på den politiske dagsorden.

Nogle byer er siden lykkes med helt eller delvist at få forankret Smart City som en del af kommunalstrategien, andre byer med mindre pilotprojekter, mens nogle byer stadig er ved at finde deres fodfæste i Smart City-omstillingen. 

Den indledende fascination og forelskelse i teknikkens muligheder er så småt er ved at fortage sig. Nogle står nu tilbage med bekymringen for, hvad teknikken kan misbruges til, og at teknikken komplicerer vores liv unødigt. Andre venter utålmodigt på at se de mange potentialer blive indfriet.

Forkert fokus

Er Smart City stadig smart? Ifølge en af verdens førende eksperter inden for digital byplanlægning, Simon Giles, har vi lagt vores fokus forkert. Han mener, at man ikke skal tale om Smart Cities. Det handler ikke om at gøre byen smartere med ny og smart teknologi. Det handler om at løse problemer i byerne for borgerne. Teknikken og digitaliseringen er således ikke et mål men et middel, og så sandelig ikke det eneste middel. Med andre ord er Smart City et værktøj.

Spørgsmålet er så, hvordan vi for alvor kommer videre i omstillingen og bruger Smart City som et værktøj til at skabe bedre byer?

Som diverse eksperter konkluderede på en for nyligt overstået Smart City konference (red: NRGi og Gate 21’s årlige konference), er det nødvendigt, at Smart City ikke bliver negligeret til, at man opsætter en sensor hist og pist, men i stedet arbejder strategisk med begrebet, og får det forankret i den eksisterende strategi for byen. 

Fra demonstration til skala

Altså skal Smart City tænkes ind på alle niveauer og i alle dele af kommunalstrategien og byplanlægningen lige fra infrastrukturen til den enkelte borgers følelse af tryghed.

Pilotprojekter og prøveballoner er ikke bandlyst i den sammenhæng, men det er afgørende, at man finder en metode til at bringe løsningerne fra demonstration til skala, så det passer til den enkelte by og dens behov for smarte løsninger.

Smart City er stadig smart, og at dømme på interessen for nævnte konference og på hyppigheden og antallet af medieomtaler, er begrebet heller ikke på vej på pension hos de danske kommuner lige foreløbigt. Tværtimod begynder kommunerne i stigende grad at prioritere indsatsen både økonomisk og helt ned i daglige arbejdsgange med ny-rekrutterede eksperter.

Det bliver interessant at følge udviklingen hos små og store byer i nærmeste fremtid.

NRGi

NRGi er et af Danmarks største energiselskaber med 1.100 medarbejdere og ca. 210.000 andelshavere. NRGi bidrager aktivt til realiseringen af de klima- og energipolitiske mål og går forrest i omstillingen til et smart og bæredygtigt samfund. NRGi tæller forretningsenhederne: Infrastruktur, Installation (EL:CON), Produktsalg (VEKSØ), Rådgivning (Kuben Management og EBAS) samt vedvarende Energi.

Fotos: Rasmus Degnbol (REDUX Pictures)

 

Log ind for at kommentere

Forfatter(e)

Adm. direktør
Søren Sørensen
NRGi

Bragt i

Teknik & Miljø - Marts 2017

Relaterede sider

  • Teknik & Miljø - Oktober 2024
  • Teknik & Miljø - September 2024 LÆS ONLINE
  • Vi skal igen have styr på miljøledelsen
  • Teknik & Miljø - September 2024
  • Teknik & Miljø - Juli/August 2024
  • Teknik & Miljø - Juli/August 2024 LÆS ONLINE
  • KTC Faggruppekonference 2025
  • Teknik & Miljø - Maj 2024 LÆS ONLINE
  • Teknik & Miljø - Maj 2024
  • Nu kan vi planlægge de gode cykeloplevelser i hele Danmark - men skal netværket leve, kræver det kommunernes kvalificering

Faglige emner

Digital forvaltning

KTC

  • Om KTC
  • Fundament og værdier
  • Mission og vision
  • Vedtægter
  • KTC Bestyrelse
  • KTC Kredse
  • KTC Sekretariatet
  • Medlemskab af KTC
  • KTC Arrangementer
  • Presse
  • Samarbejdspartnere
  • Virksomhedsoplysninger
  • About KTC (english)
  • Hjælp

KTC Kredse

  • KTC Hovedstaden
  • KTC Sjælland
  • KTC Nordjylland
  • KTC Syddanmark
  • KTC Midtjylland

Samarbejdspartnere

  • Associerede foreninger
  • Nordisk samarbejde
  • Annoncører

Faggrupper

  • KTC Almene boliger - ALM
  • KTC Byggelov - BYG
  • KTC Digital forvaltning - DFO
  • KTC Klima, Energi og Ressourcer - KER
  • KTC Kommunale Ejendomme - EJD
  • KTC Ledelse - LED
  • KTC Miljø og Grundvand - MIG
  • KTC Natur og Overfladevand - NOV
  • KTC Planlægning - PLA
  • KTC Veje, Trafik og Trafiksikkerhed - VTT
  • KIMO - Kommunernes Internationale Miljøorganisation
  • Vejledning til KTC Faggrupper

Genveje

  • Nyheder
  • Om KTC
  • Kalender
  • Teknik & Miljø

KTC Sekretariatet

Godthåbsvej 83
8660 Skanderborg
E:
ktc@ktc.dk
T: +45 7228 2804
CVR: 1976 0014

Salg

Annoncebooking print:

Jesper Bækmark
Telefon: 43 24 26 77 · e-mail:
jb@techmedia.dk

 

Annoncebooking ktc.dk:

Sekretariatet · e-mail:
ktc@ktc.dk

 

 

 

 

 

 

KTC - Kommunalteknisk Chefforening | Sekretariatet | Godthåbsvej83 | 8660 Skanderborg | Tlf.: 7228 2804 | Kontakt